4月16日，华为举行智能汽车解决方案发布会。

(资料图片仅供参考)

亮点总结：

1、 不依赖高精地图的智能辅助驾驶系统 HUAWEI ADS 2.0（华为高阶智能驾驶系统）来了。

采用业界首创的GOD网络算法，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知，实现对异形障碍物的识别。如侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等。从而实现了不依赖高精地图的智能驾驶辅助解决方案。ADS 2.0 已实现深圳、上海、广州落地，重庆杭州也将在Q2落地。预计今年Q3将实现15个无图城市的落地，Q4又将增加到45城，可谓来势汹汹。收费如下：

HUAWEI ADS 1.0一次性购买32000元，订阅包年6400元，订阅包月640元。

HUAWEI ADS 2.0一次性购买36000元，订阅包年7200元，订阅包月720元。

2、新一代鸿蒙智能座舱来了。

HarmonyOS 3.0将会在语音视觉系统、多屏多用户，独立多音区等领域实现升级。并大幅优化使用的流畅性。

HUAWEI SOUND车载音响系统也同步进行升级，采用全新高端品牌标识，音质提升，带来7.1.4声道的空间音频， 并且还能实现主动降噪功能。

车载智慧屏也会迎来升级， 采用2K高清画质屏幕，触控速度提升两倍，并且实现了87%的屏占比。

年底还将推出HarmonyOS 4.0

3、推出智能车载光解决方案。

发布全新车载娱乐屏品类HUAWEI xScene 光场屏。总结特点是：能实现大画幅、景深感、低晕动、眼放松的极致体验。

推出HUAWEI xPixel 智能车灯解决方案。提供双灯260万像素投影，能实现高精ADB（自适应远光灯）-远光常亮不眩目。

推出HUAWEI xHUD 。能实现智驾可视、车道级导航、倒车影像、数字精灵、巨幕观影等创新应用。

4、推出HUAWEI iDVP智能汽车数字平台。

HUAWEI iDVP通过设备抽象层屏蔽车辆的硬件差异，通过原子服务层实现软硬件解耦，当前已交付800多个标准化API接口，能实现跨车型差异的快速适配，让应用开发者能快速的适配不同车型的应用开发。。

以此衍生出的HUAWEI xMotion应用，能实现对车的驱动、制动、转向、悬架进行中央协同控制。从而实现对车身纵向、横向、垂向三轴位移，6自由度的全姿态控制，增加行车安全性。

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